По информации, размещенной И.Падериным на российском форуме ГАЗ-21, готовится к выходу очередное, третье издание ставшей культовой книги "21".
Третье издание книги 21 - дополненное и переработанное - выходит в марте 2010.
1 Принципиально новый дизайн-макет.
2 320 страниц (предыдущие - 312 и 304 стр.). Прежний формат.
3 70-страничный текстовой блок (раньше был 40-страничный) на русском и английском языках; 240-страничный блок иллюстраций.
Отпечатано в Италии, DeA.
Цена будет ниже предыдущих изданий.
В начале 2009 года вступили в действие новые правила проведения государственного технического осмотра автомобилей, автобусов, мототранспорта и прицепов, утвержденные постановлением Кабинета министров Украины №606 от 9 июля 2008 года, а также Закона Украины «О дорожном движении». В соответствии с ними все механические транспортные средства, которые эксплуатируются на дорожно-уличной сети, подлежат обязательной проверке технического состояния на соответствие требованиям законодательства, правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.
Читать дальше

Предлагаем несколько советов, которые помогут облегчить зимнюю водительскую участь. Не будем ничего говорить насчет резины, дворников, фар, габаритов, жидкости для омывателя... Поменять резину и привести все “зимние” приборы в порядок все равно и дешевле, и быстрее, чем ликвидировать последствия любой аварии. Если вы ездите не на зимней резине, дальнейший разговор просто бесполезен. А вот шипы – не такой принципиальный момент. На голом чистом асфальте, которым иногда радуют автомобилистов коммунальщики, шипы держат машину даже хуже, чем нешипованная резина. Но на перекрестках и у светофоров, где дорога всегда особенно скользкая, шипы очень помогают. Самое главное и самое общее правило – управлять машиной на снегу и льду надо плавно. Речь идет и о руле, и о педалях. Инструктора советуют представлять себе, что вы не спеша плывете в бассейне, где вода смягчает и замедляет все движения. Но это общая рекомендация, а когда утром вы садитесь в машину и обнаруживаете, что не только плавно ехать, но даже тронуться с места не получается, все советы как-то сразу забываются. Водитель газует, а машина, вместо того чтобы выезжать куда положено, соскальзывает вбок, где стоит еще одна машина. Тут желательно вспомнить еще одно правило – газ при зимней езде должен быть минимальным.
Читать дальше