наконец-то получил.

Как я понял последний экземпляр синего цвета на Звезду вообще....




Читать дальше

Добрый день!

Собственно все началось с того, что у тещи в гараже обнаружил вот такой аппарат :


Не знаю почему, раньше не испытывал интерес к ретро автомобилям, но эта машинка мне приглянулось. Сообщив своей возлюбленной об желании иметь сей аппарат, я получил его в подарок от любимой тещи. По началу была мысль сделать из автомобиля родстер. Но чем больше я узнавал об истории ГАЗ-21,22 тем больше склонялся к мысли сделать близкий к оригиналу автомобиль.

Позже подвернулся вариант приобрести донор - им оказалася белая Газ-21УС 1968г. Всего за 600$ + куча запчастей (новых и не очень) 100$. После скрупулезного осмотра я понял, что не смогу сотворить кощунства над хорошо сохранившейся машиной. Так сложилось, что около года руки не доходили до реализации проекта. Пока не съездил с женой на встречу любителей Газ-21 в Тульчине. Встреча, так мне запала в душу и зарядила энтузиазмом, да и не только меня - любимая просто была в восторге, что еще по дороге домой было принято решение срочно поставить хоть одну машину на колеса. Но прежде необходимо было узаконить права собственности на машину. По истечению обстоятельств, пришлось оформить машину на жену - так началась работа над "Машиной для любимой".
Машина была полностью разобрана, отпескоструена и отправлена в мастерскую, где собственно ее дефектуют, поварят и покрасят (фото смотрите в фотоальбоме внизу).
На сегодняшний день :
-заварены места уничтоженные коррозией;
-полностью подготовлена к покраске задняя часть, выставлены задние крылья.
-выставлены двери (закрываются легким движением руки), приварены новые пороги, усилены короба
пола, переварены закаты (спасибо Wolf-у за предоставленные рем. комплекты);
-вытянут правый передний брызговик (так как был удар в правую сторону и крыло перекрывало половину отверстий для болтового соединения).

Вот, собственно, вкратце все.

Те кто видел состояние кузова моего авто понимают мой постоянный поиск кузовщины.

Понимаю,что данная тема может вызвать избыточное слюновыделение у тех,кто в курсе что за железяки на фото

Читать дальше

вот все же выдалась минутка времени возможности и желания поделится своими приключениями на СТО.. началось это недавно... как то дела работа заботы абсолютно не оставляли времени не только для Ласточки а даже для семьи.. дочки растут жена скучает но это уже из другой песни... а Ласточка бегает... причем на отличн .. ну как для меня... привык к тормозам люфту рулевого и его малому диаметру... большому расходу бензина.. и даже радовался ее повышенной проходимости (пару раз по полям да полесам пришлось ) вместительности(минимум 4 здоровых пассажира мужского пола и строительной комплекции а также под завязку забитый багажник с инструментом и прочими необходимостями) и надежжности (ни разу не заглохла или что либо) ...
Читать дальше

В ноябре руки хоть немного дошли до москвича.



Читать дальше

Октябрь 2010



Читать дальше

Вот такую книжку мне не так давно презентовали.



Читать дальше

Не так давно закончилась (удачно) эпопея доставки "Харькова" в Харьков.... :)

Читать дальше

август выдался таким же гарячим как и июль- работы по машине не велись вообще.
По гаражу кое-что делалось, но немного.

Машину перегнал в новый гараж- т.к ремонт старого был в разгаре.

Опробовал яму....
Читать дальше

В сентябре 2010 исполняется ровно 50 лет моей машинке.
И в аккурат за день до наступления сентября тааакое.
Стык на потолке между плитами перекрытия был замазан смесью алебастра с чем-то там и высыпался здоровенными кусками на машину.
Итог - две вмятины и множество царапин где до грунта а где и до металла на крышке багажника, несколько сколов краски между задним стеклом и крышкой багажника, ну и на закуску несколько сколов на правой кузовной панели. Царапина на крыше оказалась ерундовой и минуту заполировалась вручную губкой и пастой 3М.
Гараж строил не я, он съёмный.
Обидно просто до чертей.

С новым зеркалом


Читать дальше

у всех наверное есть Газ21И серии автолегенды.
Цвет фисташковый.


Читать дальше

Вот и накатал я тысячу километров. Незаметно как-то получилось. На дачу - с дачи.
Двигатель на обкатке, так что раз уж тысяча случилась недалеко от авторизованного пункта ХАДО, решил что так тому и быть ...
Что у меня плескалось в коробке и заднем мосту ведомо только предыдущему владельцу, так что там тоже решил навести порядок.
В двигатель полилось минеральное 15w40, в задний мост 85W-140 GL5 LSD, в коробку 80W-90 GL3/4/5.
В коробку и задний мост добавили по тюбику ревитализанта.
Ни коробка, ни мост не шумели, так что есть эффект или нет - непонятно. Как было так и осталось.
А что касается двигателя - стало очень шумно, двигатель работает ощутимо жестче.
Посмотрим что даст протяжка головки блока и регулировка зазоров клапанов.
Ну и до кучи вылил из рулевого редуктора мутную жижу и залил туда ТАД-17И.

Проведена некоторая ревизия запасов
Читать дальше

Замечание админа: ничего не трогать, сначала посмотреть в режиме редактирования КАК здесь размещены фотки, затем тренироваться на НОВОЙ страничке. Всё действительно очень просто, не ленитесь читать инструкцию